澳门人威尼斯官网 - 新浪科技讯 2月28日下午消息，比亚迪(002594)汉唐荣耀版车型正式上市。其中，汉EV荣耀版共4款车型，售价17.98~24.98万元；汉DM-i荣耀版共5款车型，售价16.98~22.58万元；2024款汉DM-p战神版共1款车型，售价25.98万元；唐DM-i荣耀版共4款车型，售价17.98
澳门人威尼斯官网 - 日前，极氪“封杀”小米、极氪定价针对小米等话题登上热搜。在谈及与小米汽车的竞争中，极氪某高管表示：“对于小米这样的对手我们是尊重并且敬畏，需要学习营销、品牌、公关等，但我们的技术和产品定义能力，是它需要学习的。科技界比小米更强的那一家推出的纯电产品，我们跟它同台竞技，市场数据证明了极氪可以和竞争对手
澳门人威尼斯官网 - 每经记者 段思瑶 每经编辑 裴健如品牌成立近6年，欧尚正在淡出长安自主品牌体系。日前，原本在欧尚品牌旗下销售的“X7PLUS”“X5 PLUS”两款主力车型，以长安“第二代X7 PLUS”“第二代X5 PLUS”之名上市，并悬挂“V标”。无独有偶，今年2月初，长安汽车(000625)发布的UNI-Z
澳门人威尼斯官网 - 2月28日，CARIAD中国（大众汽车集团旗下软件科技公司）微博消息，自2024年3月1日起，韩三楚将接任常青负责CARIAD中国的管理工作。韩三楚此前曾就职于长安汽车(000625)并担任首席软件架构师等职务，负责“软件定义汽车”平台的全面开发，在汽车软件和“软件定义汽车（SDV）”开发领域拥有丰
澳门人威尼斯官网 - 每经记者 文巧 每经编辑 兰素英苹果的造车项目最终还是黄了。于2014年正式启动的“泰坦计划”曾经承载着苹果的美好憧憬：分食全球近两千亿美元的电动车市场。然而，十年过去，苹果却未能让其野心开花结果，项目在高管更迭和试驾事故等波折中反复挣扎，并于2月27日走向终局。据彭博社，放弃“泰坦计划”是由苹果首